Standart oilaviy sedan uchun minimal erni tozalash odatda 11 dan 15 santimetrgacha o'zgarib turadi; Umuman olganda, er usti tozalanishi ko'pincha yaxshi yo'ldan o'tish imkoniyati bilan-o'zaro bog'liqdir.
Yuqori klirens avtomobilning to'siqlarni bosib o'tish qobiliyatini yaxshilaydi, lekin barqarorlikni buzishga moyildir. Avtomobil balandligini oshirish bilan birga barqarorlikni taʼminlash uchun yuqori tutqichli shinalar-koʻpincha yonilgʻi sarfi koʻproq boʻlishi bilan-arzon boʻladi, bu esa-yoʻl-transport vositalarining odatda yonilgʻiga-och boʻlishini tushuntiradi. Aksincha, pastroq klirens ko'proq qulaylik va yaxshi yoqilg'i tejamkorligini ta'minlaydi, garchi u avtomobilning qo'pol erlarda yoki to'siqlarda harakat qilish qobiliyatini cheklaydi.
Shassi toshga qirilib ketishi qanday oqibatlarga olib keladi?
Agar qirib tashlash pastki ramkaga, suspenziyaga, dvigatel moyi panasiga yoki transmissiya moy panasiga zarar bermasa, avtomobilga sezilarli ta'sir ko'rsatmaydi. Biroq, agar qirib tashlash korpus ostidagi qalqon yoki zangga qarshi qoplamani shikastlasa, shassida zang paydo bo'lishiga olib kelishi mumkin. Agar shassi qirib tashlangan bo'lsa, tekshirish uchun avtomobilni ko'tarish tavsiya etiladi. Shassi avtomobilning ishlashi uchun muhim bo‘lgan-ko‘plab muhim qismlarni, masalan, osma va pastki ramka-barchasini o‘z ichiga oladi. Subframe avtomobil tanasini suspenziya bilan bog'laydi; agar u zarba ta'sirida deformatsiyalangan bo'lsa, bu avtomobilning bir tomonga tortilishi, shinalarning notekis aşınması va g'ildiraklarning noto'g'ri joylashishi kabi muammolarni keltirib chiqarishi mumkin.
Avtomobil shassisining vazifasi nima?
Shassi dvigatelni va unga tegishli komponentlar va agregatlarni qo'llab-quvvatlash va o'rnatish uchun xizmat qiladi, avtomobilning umumiy tuzilishini tashkil qiladi. U avtomobilni harakatga keltirish uchun dvigateldan quvvat oladi va haydashning to'g'ri ishlashini ta'minlaydi. Shassi avtomobilning asosiy komponenti bo'lib, dvigateldan keyin ikkinchi o'rinda turadi. U uzatish tizimi, haydovchi tizimi, boshqaruv tizimi va tormoz tizimini o'z ichiga oladi. Transmissiya tizimi odatda debriyaj, transmissiya (vites qutisi), universal qo'zg'alish moslamasi, oxirgi qo'zg'alish (asosiy reduktor), differensial va yarim-vallardan (qo'zg'atuvchi vallar) iborat.