SUVlar odatda turli yo'l sharoitlariga bardosh beradigan to'rt g'ildirakli (4WD)-dizaynga ega. 4WD tizimida dvigatel tomonidan ishlab chiqarilgan quvvat haydovchi vali orqali barcha to'rt g'ildirakka uzatiladi, bu esa avtomobilni muvozanatlashtiradi va tortishish kuchini oshiradi. 4WD tizimlarini to'liq-vaqt 4WD va avtomatik 4WDga bo'lish mumkin; to'liq{8}}vaqt tizimlari old va orqa vallarning aylanish tezligini muvofiqlashtiruvchi markaziy differensialni o'z ichiga oladi va ikkala o'q bo'ylab tortish nazoratini ta'minlaydi. Differensial avtomobil barqarorligini saqlashda hal qiluvchi rol o'ynaydi.
Aksariyat SUVlar orqa aksda cheklangan{0}}slip differensial (LSD) bilan jihozlangan; bu bitta g'ildirak tortishish qobiliyatini yo'qotsa, ikkinchisi o'z ushlagichini saqlab qolishini ta'minlaydi. Biroq, bunday sharoitlar yuqori issiqlik hosil qilishi mumkin, bu esa differentsialga zarar etkazishi mumkin. Shunday qilib, iste'molchilar ishlab chiqaruvchining talablariga javob beradigan moylash materiallaridan foydalanishlari kerak; Faqat mukammal moylash xususiyatiga ega va yuqori{3}}haroratga chidamli moylar differensial va avtomatik uzatmalarni samarali himoya qila oladi.
Bundan tashqari,{0}}daryolarni kesib o'tish, qum yoki loydan o'tish va tik qiyaliklarda harakatlanish- kabi qiyin sharoitlarda haydash 4WD tizimini ishga tushiradi. Natijada ishlab chiqarish momentining oshishi dvigatelga katta yuk olib keladi, bu ko'pincha yog 'haroratining keskin ko'tarilishiga olib keladi. Bunday sharoitda dvigatel moyi standart haydashga qaraganda ko'proq talablarga duch keladi; shuning uchun yuqori darajada barqaror, to'liq sintetik dvigatel moyidan foydalanish optimal himoya qilish uchun zarurdir. Yuqori haroratlar yog'ning oksidlanishi va qalinlashishini tezlashtiradi, bu esa pistonli uglerod konlari va loy hosil bo'lishiga olib keladi, bu yog'ning parchalanishini tezlashtiradi va mexanik aşınmayı oshiradi. Shunday qilib, dvigatelga texnik xizmat ko'rsatishning eng yaxshi usuli bu moy almashtirish oraliqlarini qisqartirish va muntazam ravishda yuqori-sifatli, to'liq sintetik moydan foydalanishdir.
Osmani ko‘tarish yoki kattaroq, kengroq shinalar o‘rnatish- kabi o‘zgartirishlarga qiziqqan SUV egalari uchun ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan chegaralar doirasida qolish va keskin o‘zgarishlardan qochish tavsiya etiladi. Keng koʻlamli oʻzgartirishlar{3}}yoʻldan tashqarida moslashish va unumdorlikni oshirishi mumkin boʻlsa-da, natijada paydo boʻladigan yuqori ogʻirlik markazi standart yoʻllarda harakatlanayotganda xavfsizlikni buzishi mumkin. Sevimli avtomobilingiz bilan sarguzashtli haydashdan qaytganingizdan so'ng, professional xizmat ko'rsatish markaziga osma tizimni-shassi bog'lash mexanizmlarida bo'sh murvatlar bor-yo'qligini tekshirib, amortizatorlar, dvigatel va transmissiya kabi qismlardan yog 'sızishi belgilarini qidirgan ma'qul.